"Дорога в космос-2021"
"Салют-7": катастрофа внеземного пространства
История, начавшаяся в космосе 11-12 февраля 1985 года, окутана тайнами и загадками. Что же произошло на станции "Салют-7" и о чем умалчивала советская пресса?

1
Орбитальная станция "Салют-7" была построена в Советском Союзе как экспериментальный объект для изучения космического пространства, в том числе его биологических, технологических и научных характеристик. Это была самая совершенная и наиболее модифицированная станция всей серии "Салютов".
Орбитальный комплекс представлял собой реализацию гражданской программы "Долговременная орбитальная станция", разработки которой существовали только в СССР и во многом опережали разработки Штатов, которые до сих пор действовали по программе "Space Shuttle" (1969-2011).
Так, 19 апреля 1982 года новейшее достижение советских конструкторов было выведено на орбиту Земли. Именно со станции в течение последующих 5 лет ученые планировали получать информацию о происходящих во внеземном пространстве процессах, но внезапно через 3 года после пуска связь между Землей и "Салют-7" оборвалась...

Надежда советской космонавтики в одно мгновение превратилась в груду металла, движущемуся по орбите.


2

Всего за время штатной работы беспилотника на него было отправлено 11 пилотируемых и 14 автоматических грузовых кораблей. На нем работало 6 основных экспедиций и 5 экспедиций посещения, в общей сложности - 21 космонавт. Самая длительная по времени экспедиция составила 237 суток (космонавты Л. Кизим, В. Соловьев, О. Атьков), а общее количество времени, проведенное 13-ью космонавтами в открытом космосе, приравнивается к 48 часам 33 минутам!

11 февраля 1985 года станция будто пропала в небытие. Тогда Центром управления полетом было принято решение попробовать "оживить" гордость советской космонавтики. Для этого к постоянно движущемуся по орбитальной траектории "Салюту-7" решено было направить космонавтов-спасателей Владимира Джанибекова и Виктора Савиных.
Риск был очень велик, ведь никогда ранее подобных операций не проводилось. Никто не знал, что может ожидать космонавтов на борту "мертвой" станции. В первую очередь необходимо было провести ряд тренировок с космонавтами по стыковке на орбите, а также по методам борьбы с различными проблемами, которые могут случиться с ними во внеземном пространстве.
После долгих программ подготовки 6 июня 1985 года экипаж корабля "Союз Т-13" отправился с Байконура, чтобы реабилитировать "Салют-7". И несмотря на многие опасения, 8 июня корабль успешно состыковался с неуправляемой станцией.

Интересно, что о запуске в советских СМИ сообщалось как о штатном полете одной из экспедиций для получения данных о проводимых на "Салют-7" экспериментах по изучению космоса. Лишь спустя несколько недель начали говорить о реальной ситуации, происходящей на орбите Земли.

Однако серьезная проблема, которую увидели космонавты еще на подлете, серьезно озадачила и экипаж и Центр управления: на станции была отключена система энергопитания! Наощупь, в кромешной темноте и леденящей тишине, космонавты все же начали исследование комплекса.
Колотун, братцы!
Владимир Джанибеков, командир корабля "Союз Т-13"
Именно эту фразу одной из первых передал Центру экипаж. Температура внутри станции была не выше 4 градусов тепла. К счастью, комплекс оставался герметичным и не был отравлен угарным газом, но холод давал о себе знать. Сюрреалистичной казалась ситуация: экипаж на "мертвой" станции, где кроме них нет никого - только гнетущая тишина и мрак.
Двое землян в мертвой станции, где-то посреди бесконечного космоса...
Так позже эту ситуацию в своих "Записках с мертвой станции" опишет Виктор Савиных, бортинженер корабля "Союз Т-13"
Как и в любой другой истории подвига здесь нашлось место случайности. Перед отправлением экипажа жена Виктора Савиных связала для мужа и его напарника пуховые шапки, чтобы они согревали космонавтам не только тело, но и душу, мысли о доме. Шапки пришлись кстати: именно о них в первую очередь вспомнил экипаж, когда ступал на оледеневшую поверхность "Салюта-7".
На четвертый день пребывания экипажа в космосе им удалось развернуть солнечные батареи к Солнцу и наладить энергетические потоки внутри станции. К 11 июня 5 блоков батарей были полностью заряжены, что позволяло подключить часть систем станции. Это событие стало ключевым в спасательной экспедиции: так, "Салют-7" начал "оживать", а космонавтам было легче продолжать свою работу.
12 июня 1985 года Владимир Джанибеков и Виктор Савиных вышли в эфир. И так как для всего человечества экспедиция была плановая, космонавтов попросили снять шапки, чтобы не давать повода сомнениям.

Так, кропотливо, день за днем, экипаж размораживал станцию. Самым страшным, как позже признался Виктор Савиных, был момент, когда лед на "Салюте" начал таять и образовалась вода, которая могла стать причиной для замыкания или пожара в комплексе. Эта проблема была непредвиденной, ведь на Земле экипаж не обеспечили никакими средствами для уборки воды, поэтому космонавтам пришлось пользоваться подручными материалами и даже пожертвовать своими комбинезонами.
Объем работы был большой, кончено. Электронных блоков около тысячи и кабелей три с половиной тонны. Из-за того, что долго не работали вентиляторы, скопился углекислый газ. Приходилось часто прерываться и размахивать чем-нибудь, чтобы разогнать воздух. Но справлялись. А когда тяжело становилось, то шутили и дружно матерились.
Владимир Джанибеков, командир корабля "Союз Т-13"

3
Уже 23 июня 1985 года к "Салюту-7" смог пристыковаться еще один посланник с Земли - грузовой корабль "Прогресс-24", который доставил Джанибекову и Савиных водные и топливные запасы, продовольствие и оборудование.
Космонавты на станции начали проводить эксперименты. 2 августа спасательный экипаж вышел на 5 часов в открытый космос с "оживленного" "Салюта" и благодаря этому смог завершить установку дополнительных солнечных батарей и другого оборудования.
Так, Земля была уже уверена в том, что "Салют-7" спасен. Поэтому 18 сентября станция встретила новых гостей в лице космонавтов В. Васютина, Г. Гречко, А. Волкова, которые должны были отправить Джанибекова вместе с Гречко на Землю, а Савиных должен был остаться с Васютиным и Волковым в длительной экспедиции на комплексе.
В результате экипаж успешно приземлился на Землю, хоть и в разное время.
За выполнение поставленной миссии Виктору Савиных было присвоено звание дважды Героя Советского Союза, а Владимир Джанибеков был удостоен ордена Ленина и присвоения звания генерал-майора. Дело в том, что космонавтам больше двух звезд Героя не давали, а к моменту полета Джанибеков уже имел две высшие награды. Для командира спасательной экспедиции так и не сделали исключение.

Владимир Джанибеков и Виктор Савиных на борту станции «Салют-7»


4
Станция "Салют-7" так и не выполнила свою цель, продержавшись на орбите в качестве экспериментального аппарата только 4 года. Тем не менее с ее помощью было получено много сведений, позволяющих продолжать расширенное освоение внеземного пространства.
Станцию законсервировал в мае-июне 1986 года экипаж корабля "Союз Т-17" (Л. Кизим, В. Соловьев). Именно эти космонавты стали последними гостями на "ожившей" орбитальной станции "Салют-7".
Далее планировалось забрать со станции важное оборудование и пустить ее в движение по орбите, препятствуя вхождению в атмосферу Земли. Однако из-за изменения плотности верхних слоев станция начала неконтролируемое падение и в ночь с 6 на 7 февраля 1991 года достигла поверхности Земли, разлетевшись на 40 крупных осколков.

Один из самых крупных обломков станции "Салют-7"

Орбитальная станция "Салют-7" вернулась на Землю спустя 9 лет полета...




URL используемых источников:

1. https://ru.wikipedia.org/wiki/Салют-7

2. https://aif.ru/society/history/spasti_salyut-7_podlinnaya_istoriya_podviga_sovetskih_kosmonavtov

3. https://v-kosmose.com/salyut-7-hronologiya-podviga/

Студентка группы Ж-103 Ваганова Виктория

Севастопольский филиала МГУ им. М.В. Ломоносова

Севастополь, 2021

This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website